La technologie SolidSail, pensée et développée par Chantiers de l’Atlantique,  sera installée sur le premier cargo à voiles construit par l’armateur Neoline.

Le gréement SolidSail, composé d’une voile 100% composite, performante et pliable et d’un mât, sera le système de propulsion principal de ce navire de charge de 136 mètres de long.

Il sera composée de deux mâts de 76 mètres chacun et d’une voilure de 3000 m2.

L’utilisation de la technologie SolidSail sur ce premier cargo vélique participe de manière significative à la transition énergétique dans le transport maritime.

Il s’agit d’un premier jalon majeur de cette évolution de l’activité, qui peut laisser présager d’une utilisation élargie des gréements SolidSail au-delà du secteur de la croisière.