Navires militaires

Chantiers de l’Atlantique, un acteur expérimenté et reconnu

Chantiers de l’Atlantique est un acteur expérimenté et reconnu sur le marché des bâtiments militaires. Patrouilleurs, frégates, porte-hélicoptères amphibies, une vingtaine de bâtiments de surface ont ainsi été livrés depuis les années 1980 à diverses marines mondiales.

En 2021,  le carnet de commandes de Chantiers de l’Atlantique comprend quatre  Bâtiments Ravitailleurs de Forces (BRF) à livrer à la Marine Nationale d’ici à 2029. De plus, dans le cadre du programme de réalisation du futur porte-avions de nouvelle génération, Chantiers de l’Atlantique sera chargé de la conception et de la construction du bâtiment en coopération avec Naval Group et Technicatome.

Le saviez-vous ?

C’est le déplacement à pleine charge des porte-hélicoptères amphibies, les plus grands navires de la Marine Nationale après le porte-avions Charles de Gaulle.

21 300 tonnes

Les références

Aujourd’hui, le carnet de commande de Chantiers de l’Atlantique comprend 4 Bâtiments Ravitailleurs de Forces à livrer à la Marine Nationale d’ici à 2029.

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Porte Hélicoptères amphibie

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Beautemps-Beaupré

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Bâtiments Ravitailleurs de Forces

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Des expertises et des moyens industriels de premier plan

Des bureaux d’études intégrés

  • 600 ingénieurs & techniciens impliqués de la conception initiale aux études d’industrialisation,
  • une maquette 3D unique partagée par l’ensemble des intervenants,
  • des compétences d’architecture navale capable de s’engager sur les performances propres d’un navire (hydro et aéro dynamique, stabilité, bruits & vibrations…)
  • un processus efficace et éprouvé garant du respect des délais et de la qualité,
  • des capacités de transferts de technologie vers d’autres chantiers/pays.

Une capacité d’intégration multi-métiers

  • Des spécialistes dans les domaines de :
    • la structure métallique,
    • la propulsion et la production d’énergie
    • l’électricité et l’automatisation,
    • les emménagements et la ventilation
  • La capacité à intégrer des systèmes de combat complexes provenant de multiples équipementiers.

Un outil industriel de 1er plan

  • La plus grande cale de construction en Europe, capable d’accueillir les plus grands navires du monde.
  • Des moyens de levage importants (1 portique de 1 050t en cours d’assemblage – 1 portique de 1 400t).

Une politique de R&D active

La politique de R&D développée par Chantiers de l’Atlantique comporte des axes de mutualisation avec l’activité civile avec notamment:

  • des projets de navires concepts,
  • l’efficacité énergétique intégrée dès le stade la construction ou en prestation extérieure,
  • les systèmes de propulsion innovants (Diesel électrique, pods, fuels alternatifs….).
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