Navires militaires
Chantiers de l’Atlantique, un acteur expérimenté et reconnu
Chantiers de l’Atlantique est un acteur expérimenté et reconnu sur le marché des bâtiments militaires. Patrouilleurs, frégates, porte-hélicoptères amphibies, une vingtaine de bâtiments de surface ont ainsi été livrés depuis les années 1980 à diverses marines mondiales.
En 2022, le carnet de commandes de Chantiers de l’Atlantique comprend quatre Bâtiments Ravitailleurs de Forces (BRF) à livrer à la Marine Nationale d’ici à 2029. De plus, dans le cadre du programme de réalisation du futur porte-avions de nouvelle génération, Chantiers de l’Atlantique sera chargé de la conception et de la construction du bâtiment en coopération avec Naval Group et Technicatome.
Le saviez-vous ?
C’est le déplacement à pleine charge des porte-hélicoptères amphibies, les plus grands navires de la Marine Nationale après le porte-avions Charles de Gaulle.
Des expertises et des moyens industriels de premier plan
Des bureaux d’études intégrés
- 800 ingénieurs & techniciens impliqués de la conception initiale aux études d’industrialisation,
- une maquette 3D unique partagée par l’ensemble des intervenants,
- des compétences d’architecture navale capable de s’engager sur les performances propres d’un navire (hydro et aéro dynamique, stabilité, bruits & vibrations…)
- un processus efficace et éprouvé garant du respect des délais et de la qualité,
- des capacités de transferts de technologie vers d’autres chantiers/pays.
Une capacité d’intégration multi-métiers
- Des spécialistes dans les domaines de :
- la structure métallique,
- la propulsion et la production d’énergie
- l’électricité et l’automatisation,
- les emménagements et la ventilation
- La capacité à intégrer des systèmes de combat complexes provenant de multiples équipementiers.
Un outil industriel de 1er plan
- La plus grande cale de construction en Europe, capable d’accueillir les plus grands navires du monde.
- Des moyens de levage importants (1 portique de 1 050t en cours d’assemblage – 1 portique de 1 400t).
Une politique de R&D active
La politique de R&D développée par Chantiers de l’Atlantique comporte des axes de mutualisation avec l’activité civile avec notamment:
- des projets de navires concepts,
- l’efficacité énergétique intégrée dès le stade la construction ou en prestation extérieure,
- les systèmes de propulsion innovants (Diesel électrique, pods, fuels alternatifs….).
