Navires
Navires à passagers
Constructeur des plus gros navires à passagers au monde et fort d’un exceptionnel savoir-faire de concepteur et d’intégrateur, Chantiers de l’Atlantique est aussi mondialement reconnu pour son activité de R&D, permettant de proposer à ses clients des navires à l’efficacité énergétique prouvée et respectueux des normes environnementales les plus drastiques.
Harmony of the Seas
Harmony of the Seas, Symphony of the Seas, Wonder of the Seas et A35
Celebrity Edge
Celebrity Edge, Celebrity Apex, Celebrity Beyond, M34 et N34
MSC Europa
MSC Europa World, X34
Navires militaires
Fort de ses 150 années d’existence, Chantiers de l’Atlantique est également connu mondialement pour la conception et la construction de navires militaires complexes et innovants issus de notre savoir-faire dans les navires civils.
Laurent Castaing sur TF1
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Job Dating reporté
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Découpe de la première tôle de Celebrity Beyond : repousser les limites
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MSC Cruises prolonge le plan d’expansion de sa flotte jusqu’en 2030 avec des nouvelles technologies environnementales
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Un nouveau partenariat signé avec l’IUT de Nantes / Saint-Nazaire
[EVENEMENT] Afin d’élargir leurs relations, en développant des actions conjointes, et d’établir un partenariat, l’IUT de Saint Nazaire , IUT de Nantes et Chantiers de l’Atlantique ont signé une charte ce vendredi.
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Chantiers de l’Atlantique intégrera la première pile à combustible au GNL sur un paquebot de MSC croisières
Un accord a été signé à l’occasion de la cérémonie de découpe de la première tôle de MSC Europa, le premier paquebot GNL construit en France…
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Inauguration de l’école Chantiers de l’Atlantique
Ce mercredi 13 novembre Laurent Castaing, Directeur Général de Chantiers de l’Atlantique a inauguré l’Ecole Chantiers de l’Atlantique, en présence de personnalités de l’Etat, du monde politique, des collectivités, de la formation, des stagiaires de l’Ecole et de membres du personnel de l’entreprise.
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Solid Sail, la voile de demain, en essais à Pornichet
Solid Sail, la voile de haute technologie développée par Chantiers de l’Atlantique, va être testée avec son gréement sur la digue sud du Port de Pornichet sur une période d’environ trois mois.
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